Форум Химиков - Энтузиастов. Химия и Химики :: View topic - Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера

Экоактивисты в Германии использовали смесь бетона и эпоксидной смолы, чтобы приклеить руки к асфальту в знак протеста. К сожалению, последствия могут потребовать возможной ампутации рук.

В Киеве на Шулявке во время реконструкции упал путепровод

Quote:

В Киеве на Шулявке во время реконструкции упал путепровод

Сегодня ехал к другу. Стою на остановке - нет троллейбусов. Посмотрел по треккеру - маршрут изменен. Разозлился: в стране война, ПВО не хватает ресурсов, а ушлепки Зеленского ремонтируют дороги.

Вернулся на трамвай, из которого только что вышел, потом доехал на метро.

Только сейчас узнал, что дело еще печальнее: разобрали мост, а при попытке установить новый он упал... как раз на проезжую часть.

Attachment:

1.jpg

Индонезия. Железнодорожники устанавливают раму с подвешенными к ней бетонными шарами — чтобы сбивать безбилетников с крыш вагонов

С воскресенья водители Tesla в Чикаго не могут зарядить свои автомобили из-за сильных морозов, поэтому они вынуждены покидать их посреди улиц. Некоторые водители также жалуются, что не могут открыть дверь машины из-за холода.

Последние дни в Чикаго температура воздуха снизилась до –15…–25С

Новости китайского автопрома из Санкт-Петербурга. Снег и мороз фатально сказываются на прочностных характеристиках этих суперкаров.

Author:	Volodymyr5 [ 07 Jun 2023 16:20 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Насчет аммиакопровода - представьте, что бы случилось, если б по нему подавался аммиак, как этого хочет московия.

Author:	radical [ 07 Jun 2023 17:38 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
В новостях пишут об утечке 134 тонн аммиака при общем количестве технического газа в трубопроводе в том районе в 800 тонн.

Author:	antabu [ 07 Jul 2023 16:49 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
На работников тайского храма упала 200-килограммовая статуя Будды, приносящая удачу https://cursorinfo.co.il/world-news/na- ... QQ0crm4mdI

Author:	Volodymyr [ 12 Jul 2023 09:48 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Разрушение трассы от сильных дождей в Турции: https://twitter.com/PowerNaShary/status ... 6927956993 (катастрофическое видео)

Author:	Volodymyr [ 12 Jul 2023 22:35 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Quote: Экоактивисты в Германии использовали смесь бетона и эпоксидной смолы, чтобы приклеить руки к асфальту в знак протеста. К сожалению, последствия могут потребовать возможной ампутации рук.

Форум Химиков - Энтузиастов. Химия и Химики http://chemistry-chemists.com/forum/

Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера http://chemistry-chemists.com/forum/viewtopic.php?f=50&t=3902	Page 42 of 43

Author:	antabu [ 12 Aug 2023 17:10 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Единственный морг в городе Новоаннинский в 40-градусную жару остался без холодильника,который много лет ремонтировали,но теперь он подох окончательно. Закупка нового ожидается только в сентябре. Трупы умерших просят оставлять дома, под кондиционером.

Author:	Volodymyr [ 13 Aug 2023 11:03 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Власти Северной Кореи обязали жителей страны во время стихийного бедствия, прежде всего, спасать портреты лидера КНДР Ким Чен Ина.

Author:	Volodymyr [ 20 Aug 2023 21:59 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Северобайкальск. Река Холодная размыла железнодорожный мост Attachment: Река Холодная размыла железнодорожный мост.mp4 [2.52 MiB] Downloaded 66 times Видео - супер - залил отдельным файлом, если удалят.

Author:	Volodymyr [ 30 Sep 2023 22:20 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Quote: В Киеве на Шулявке во время реконструкции упал путепровод Сегодня ехал к другу. Стою на остановке - нет троллейбусов. Посмотрел по треккеру - маршрут изменен. Разозлился: в стране война, ПВО не хватает ресурсов, а ушлепки Зеленского ремонтируют дороги. Вернулся на трамвай, из которого только что вышел, потом доехал на метро. Только сейчас узнал, что дело еще печальнее: разобрали мост, а при попытке установить новый он упал... как раз на проезжую часть. Attachment: 1.jpg [ 218.89 KiB \| Viewed 3883 times ]

Author:	Юрий Денисов [ 24 Nov 2023 14:56 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Volodymyr wrote: Quote: В Киеве на Шулявке во время реконструкции упал путепровод Сегодня ехал к другу. Стою на остановке - нет троллейбусов. Посмотрел по треккеру - маршрут изменен. Разозлился: в стране война, ПВО не хватает ресурсов, а ушлепки Зеленского ремонтируют дороги. Вернулся на трамвай, из которого только что вышел, потом доехал на метро. Только сейчас узнал, что дело еще печальнее: разобрали мост, а при попытке установить новый он упал... как раз на проезжую часть. Attachment: 1.jpg Ремонт мостов - необходимость. Пролеты испытывают высокие вибро нагрузки и их нужно менять периодически.

Author:	Volodymyr5 [ 25 Nov 2023 07:26 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Есть определенная иерархия необходимостей. Наиболее важная необходимость - сохранение жизни людей. Путем увеличения возможностей ПВО, строительства укреплений (не ведется) и обеспечения качественными турникетами раненых, например. Необходимость воровать на строительстве второстепенных мостов, класть тротуарную плитку и даже объективная необходимость замены мостов должны быть в меньшем приоритете.

Author:	antabu [ 25 Nov 2023 18:26 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Где-то под Новосибирском, в поле, совершил аварийную посадку самолёт российских авиалиний. Такой себе, конечно, вроде бы российский весь из себя самолёт, но... Он был российский на бумаге. А по факту лизинговый самолёт, который в свое время отжали у страны, сдавшей его России в аренду. Ворованный, короче,российский самолёт. Ну как обычно. И вот авария. И он сел в поле. Члены экипажа и пассажиры как-то с поля, добрались до ближайшей цивилизации и разлетелись по домам. А самолёт стоит. День и два и три. И взлетать отказывается. Чинить надо. А чинить в России краденое нечем. А обворованные хозяева на просьбу его починить, ответили невежливым отказом. Сказали буквально следующее - а не охели ли вы, господа российские пи..расы? И положили трубку, не прощаясь. А самолёт то в общем так с виду целенький. Жалко бросать. И все, что придумали российские авиаконструкторы - обнести его забором и выставить охрану, чтоб местные кулибины ничего не попиили. И что-то мне кажется, что скоро в каждом поле будет стоять в России такой самолёт. А когда начнется посевная, то возможно, их местные жители смогут приспособить и использовать как трактор. А чё нет? Хли стоять без дела? Рождённый летать уж поездить то для дела завсегда сможет. Attachment: 405769478_6646421598818871_6872317005684790765_n.jpg [ 46.31 KiB \| Viewed 3055 times ] https://www.facebook.com/photo/?fbid=66 ... 5702798791

Author:	Volodymyr5 [ 26 Nov 2023 22:22 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Вітер під Одесою Attachment: F_4bP3MWMAACVFX.jpeg [ 56.53 KiB \| Viewed 3000 times ]

Author:	Volodymyr5 [ 09 Dec 2023 09:38 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Attachment: GA2HhFQXgAAOTQ8.jpeg [ 77.46 KiB \| Viewed 2566 times ] ..... Quote: Индонезия. Железнодорожники устанавливают раму с подвешенными к ней бетонными шарами — чтобы сбивать безбилетников с крыш вагонов Attachment: GA2sDcZXkAAjvcQ.jpeg [ 104.04 KiB \| Viewed 2564 times ]

Author:	antabu [ 14 Dec 2023 12:59 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Нравится эта история 23 июля 1983 года "Боинг-767" авиакомпании "Air Canada" (бортовой номер 604) был неправильно заправлен топливом В то время Канада переходила на литры и все стороны, участвовавшие в пересчетах керосина на дозаправку банально облажались. Итог - в один прекрасный момент самолет на высоте 8000 метров превратился в замечательный 132-тонный, движущийся исключительно по инерции, контейнер. Без двигателей и половины приборов (отключились, поскольку работали от двигателей). Единственное, что работало в самолете - это аварийный ветрогенератор, благодаря которому поддерживалось давление в гидравлической системе. Право, я не знаю, как себя чувствовали 69 обитателей железного ящика, оказавшиеся на такой высоте. Второй пилот Морис Квинтал, полистав инструкцию, не обнаружил раздела "Что делать, если вырубились все движки, а жить хочется". Поскольку КВС Боб Пирсон в свое время занимался планеризмом а выбора все равно не было - решили планировать до ближайшего аэродрома. Проблема была в подсчете скорости снижения - работал только спидометр, который показывал падение скорости от начальных 900 км/ч. На конец полета, скажу сразу, упал до 400 км/ч. Альтиметр (показывающий высоту) отключился. С помощью механического резервного прикинули, что снижаются со скоростью 1,5 км на 19 км полета. Квинтал сказал, что знает хорошее заведение с блэк-джеком, старую авиабазу неподалеку (примерно 8000 метров вниз и чуть вбок). База называлась Гимли . Квинтал когда-то дембельнулся с этой базы и уговорил командира свернуть к местам боевой славы. Но в тот день у фортуны было игривое настроение. На поле бывшей авиабазы организация "Виннипег Спортс Кар Клаб" устроила в честь субботы тусовку, с гонками на той самой ВВП. Сама полоса для этих целей использовалась регулярно, в центре даже был разделительный барьер, позволяющий проводить параллельные гонки. По краям полосы народ пил пиво, жарил мясо и всячески наслаждался жизнью, даже не предполагая какой супрайз может свалиться на их головы. В принципе, Пирсон мог в одиночку выпилить весь данный "клаб" из списка существующих организаций. Не знаю насколько нескучно было в салоне в процессе снижения, но вот дальше началась истинная веселуха. Во первых нужно было выпустить шасси. С этой целью самолет встряхнули. Шасси выпали. Две задние стойки даже встали на замок. Пассажиры, думаю, начали о чем-то догадываться. Появились первые кирпичи. Для посадки Боб Пирсон использовал (как я понимаю, единственный раз в мировой истории) в процессе посадки большого авиалайнера прием из арсенала планеристов. Называется он "скольжение на крыло", он же "sideslip". Эта милая процедура выглядит так: самолет ставится "на крыло" и у пассажиров есть выбор: смотреть в нижний иллюминатор на землю, в верхний на небо, но при этом продолжать срать кирпичами. Нос самолета, кстати, уводится в сторону от курса.Скорость, соответственно, падает до нужной. Состояние пассажиров "от щастья, что они это испытали" не передается описанию. Уверен, что не меньше кирпичей появилось на аэродроме имени товарища Гимли, когда они увидели аэробус, направляющийся к ним, положение крыльев которого не предвещало, что садиться вообще входит в его планы. Но, в последний момент самолет выровнялся и опустился на полосу. Передняя стойка подломилась и он весело начал приближаться к тусовке автолюбителей. Надо сказать, что в момент посадки скорость была 320 км/ч, так что субботние гонки однозначно выиграл экипаж Пирсон-Квинтал. Под спецэффекты в виде дымящихся и лопающихся колес, и шлейфа искр из-под гондолы самолет направился к автолюбителям. Чтобы они лучше могли рассмотреть посадку во всех деталях, он подъехал поближе. Как пишут, остановился в 30 метрах от группы встречающих. Далее все получилось просто и буднично: скинули надувные трапы, выгнали пассажиров наружу, чтобы проветрить салон. Начавшийся пожар потушили автолюбители обычными автомобильными огнетушителями. Причиной нескольких легких травм, полученных пассажирами, была не посадка. А поспешная высадка из заднего аварийного выхода. Хвост был слишком высоко и при скатывании по трапу банально не хватило высоты. Квинтал в 1989 года сдал экзамен на КВС и летал на многих самолетах, как уверяют, и на борту №604 тоже. Пирсон в 1993 вышел на пенсию. Ремонт самолета сделали на аэродроме Гимли за 2 дня. И он своим ходом улетел на базу, где полный ремонт обошелся в 1 млн долларов. Вскоре он вернулся в строй и использовался до января 2008 года. Attachment: 409693505_6774556885996688_7892516092929095703_n.jpg [ 31.04 KiB \| Viewed 2432 times ] https://www.facebook.com/photo/?fbid=67 ... 7903469980

Author:	Volodymyr [ 14 Dec 2023 19:44 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Я в одном из научных видео слышал другую версию, что не в литрах (метрической системе) дело: перепутали ppm (parts per million - частей на миллион) и % (проценты). 1 ppm = 1 г на тонну, а 1% = 10 кг на 1 тонну.

Author:	antabu [ 29 Dec 2023 17:39 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Прошло почти четыре десятилетия с того страшного дня, когда ничего не подозревавшие жители индийского города Бхопала неожиданно оказались в эпицентре самой страшной промышленной катастрофы в мире. Источник: https://kulturologia.ru/blogs/291223/58633/

Page 42 of 43	All times are UTC [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Author:	antabu [ 09 Dec 2023 14:42 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Attachment: 407936722_3323866847758428_3214168728327583600_n.jpg [ 50.33 KiB \| Viewed 2550 times ]

Author:	Volodymyr [ 18 Jan 2024 13:38 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Quote: С воскресенья водители Tesla в Чикаго не могут зарядить свои автомобили из-за сильных морозов, поэтому они вынуждены покидать их посреди улиц. Некоторые водители также жалуются, что не могут открыть дверь машины из-за холода. Последние дни в Чикаго температура воздуха снизилась до –15…–25С

Author:	Volodymyr [ 24 Jan 2024 11:07 ]
Post subject:	Re: Аварии, войны, разруха, запустение, кунсткамера
Quote: Новости китайского автопрома из Санкт-Петербурга. Снег и мороз фатально сказываются на прочностных характеристиках этих суперкаров. Attachment: 1.jpg [ 306.39 KiB \| Viewed 1746 times ] Що ся стало?