А можно набросок Вашей "пробки" посмотреть?
Поправка: по отношению ко внутреннему диаметру двигателя. Эмпирически, опираясь на богатую статистическую базу .

Можно поподробнее и поточнее?

Каждый вид топлива ведет себя по-разному, но все они увеличивают скорость горения с ростом давления. Некоторые в меньшей степени, некоторые в большей (напр. топливо использующее в качестве окислителя аммиачную селитру - просто кошмарно). Т.е. скорость горения топлива в процессе работы двигателя меняется в широких пределах соответственно меняется давление...
Собирают двигатель со сквозным центральным каналом в топливном заряде, вместо передней заглушки прикручивают штуцер с куском шланга высокого давления и манометром. Сжигают двигатель, смотрят показания манометра, удовлетворяются/не удовлетворяются. Опциально используются электронные вундервафли с подсоединением к ПК для отрисовки графика зависимости давления от времени и т.п.
Можно конечно просто наработать статистическую базу удачных/неудачных пусков, имея мало-мальскую техническую интуицию и делая РДТТ на глазок. Этот способ мне показался более приемлемым для двигателей с заведомо дозвуковым соплом: неудачных стартов практически не было.

Мы, еще в школьные годы делали двигатели ракет на основе охотничьих латунных патронов 12 калибра. В высоту летали более 100м.
Корпус ракеты с бумаги. Практически отказов не было. Диаметр сопла таковой, что бы гильзу не разрывало. Шпильки ставили 2 шт, накрест.
В качестве пускового устройства - металлический прямой штырь, длинной 1,5-2м
В качестве запала - лампочка от фонарика, осторожно стачивается стекло до дырки на наждачной бумаге и внутрь засыпается порох, заклеивается клеем, типа "момент"
Да, еще, перед пуском надо смазать штырь какой нибудь смазкой, мы обычно протирали салом, иначе возможно заклинивание во время пуска, что было 1 раз без смазки.

Как измеряли ?
Я бы посоветовал стеклотекстолит (куски от удилища старой ненужной телескопической удочки). И обтекатель из дерева или твердого пенопласта.
Лаконично. Надо бы поучиться у вас этому искусству .
Вместо проволочных петелек, которые достаточно сложно сделать соосными с самой ракетой я бы порекомендовал пластиковую трубочку. Иначе возможно "наматывание" ракеты на пусковой штырь.
Зачем такой большой "глухой" заряд, почему было не сделать канал сквозным (я так понял никакой системы спасения не предусматривалось)?

На глаз, летали, так, порядка 200-300м.
Это я описал, что мы делали (40 лет назад). Насчет стеклопластика и пластиковой трубки, тут Вы правы, так надежнее..

Если долго мучиться... Вот что у меня получилось. Сегодня или завтра буду испытывать.

Как сделать пусковую установку?

Что за трубки внизу? стабилизаторы? слишком сложно, три лепестка вполне работоспособны. Трубка сбоку маловата, обязательно закрутит при пуске, надо трубку или длиннее, или вторую трубку внизу. Что значит пусковую установку? в землю втыкается штырь, бикфордов шнур ( в качестве которого подойдет бумага пропитана калиевой селитрой), или электрозапал. Главное, ТБ, отходить подальше, при перекосе может полететь куда угодно, сила удара получится сильнее, чем выстрел с охотничьего ружья. И по опыту, чем длиннее корпус, тем устойчивее полет, в разумных пределах конечно, по виду, высота маловата.
А двигатель с латунных гильз у нас получился самій лучший, пробовали с велосипедного насоса, прогорают, а с гильзы получились двигатели многоразовые, и легко достать. (мой отец был охотник, и гильзы не считал, а в Советское время они стоили копейки), так. что штук 10 двигателей у нас было всегда, иногда и более..

Да, стабилизаторы.


Второй трубкой является одна из трубок стабилизатора. Тогда не закрутит?

Не должно закрутиь, если внизу направляющая тубка.
Я немного добавил в предыдущий пост. Что у Вас в качестве двигателя? С порохом у нас летали плохо, карамелька - отлично.

Насчет гильз, отец, скорее “не замечал” пропажу гильз. Он ранее был кадровым военным, служил, пока не получил ранение и его не комиссовали, и как то поощрял занятие пиротехникой, т.е. практически он нас контролировал, и правильно делал, т.к. без его советов мы моги получить серьезную травму, а так ни единого несчастного случая. И он знал, запрещая мы бы все равно этим бы занимались. Соблюдение ТБ обязательно.

Направляющая трубка имеет чересчур большой диаметр (сильно выдается - скажется на аэродинамических характеристиках). В качестве направляющей советую использовать кусок сталистой проволоки 1,5 м диаметром 5 мм воткнутый в землю (проконтролировать кривизну, убрать острую кромку на краях). Конструкция стабилизаторов интересная но вряд ли практичная: очень большое аэродинамическое сопротивление - их или оторвет или сомнет. В качестве пробной модельки сгодится, но если хотите увеличить шансы увидеть нормальный полет рекомендую отломать стабилизатор и прикрутить скотчем кусок камыша или штапика длинной сантиметров 80, а запускать из подходящей неглубоко забитой в землю трубки (можно вообще ломом продырявить отверстие в земле ).

Порох + 10% угля, а в самой верхней части ракеты гранулированный порох, и (отдельно) магний с бертолеткой.

Попробуйте карамельку, более равномерное горение, и тяга выше. Насчет штыря, Sneg.EXE прав, у нас примерно такой и был, только диаметр около 3 мм, сталистый прямой хромированный стержень ок 1.5-2 м длинны, очень прочный, не помню откуда он у нас появился.. А насчет стабилизатора, можно и камышина, делали и такие, но и три лепестка хорошо работают, обязательно основание ниже сопла, лепестки более солидно.

Карамельку когда-то уже пробовал. Как-то она мне не понравилась, да и Чувурин пишет, что

А схему можно посмотреть?

Я бы так не делал. Двигатель я бы сделал из куска алюминиевой трубки, например от велосипедного насоса, вообще без сопла, но с более глубоким каналом:

и с закрепленной перегородкой перед вышибным зарядом:

Перегородки есть, просто я их не нарисовал. Корпус бумажный, стенка около 5 мм. Канал тоже глубже, чем я нарисовал.

P.S. Я так и не научился работать в 3D MAX

Если канал глубже, а вероятность достаточно плотной запрессовки топлива в бумажный корпус весьма мала, тем более присутствует сопло - мне кажется бахнет. Надеюсь будете запускать возле бензоколонки ?

Р.S. Это не МАКС - это САПР Компас 3D.