Про нелегальную добычу угля в Индии - женщины и дети работают вручную. Но есть вещи не менее страшные: село живет на горящем угле. В самом буквальном смысле: в потревоженный пласт угля попадает воздух и он горит изнутри. А сверху - живут люди.

В домах приходится подкладывать дорожки под пол, чтобы не обжечь ноги. Продукты горения прорываются на поверхность и отравляют воздух селения.

Рядом - "официальная" добыча угля, где активно используется взрывчатка. Взрывы приводят к тому, что пласт трескается, воздух контактирует с большими массами угля и уголь горит. Одновременно - дома постепенно проседают под землю. Государственную угледобывающую компанию это не расстраивает от слова "совсем" - они рады избавиться от живущих рядом людей, чтобы они не мешали разрабатывать весь пласт. Большинство энергетики Индии использует уголь.

How Illegal Coal Mining Became One Of The Most Dangerous Jobs In India


Кстати, у нас на Донбассе до войны были распространены аналогичные нелегальные "копанки", правда работали там мужчины.

Andrew Szydlo's Chemistry of Coal

Коллега решил заняться графитом из контактных щеток троллейбусов. Ну и намучился же он с ним!

На последнем фото - азотная кислота после вымачивания этих щеток. На остальных фото - графит после прокаливания на газовой горелке - органики в процессе выгорело очень много. Коллега думает, что это фенол-формальдегидная смола, которая шла в качестве связующего.

Почему-то вспомнил Петрика

"Коллега решил заняться графитом из контактных щеток троллейбусов. Ну и намучился же он с ним!
На последнем фото - азотная кислота после вымачивания этих щеток." - Volodymyr5

Насчет троллейбусных вставок в токоприемники утверждать не могу, но для низких напряжений и сильных токов широко применяются медно-графитовые щетки (с долей металлической меди, МГ, бывают еще МГС и МГСО), в них, правда, медь определяется визуально. В данном случае голубой цвет азотки - могут быть следы контактного провода, захваченные поверхностью графита. Хорошие вставки - электровозные, но они двух сортов. Для постоянного тока - мягкие, с высокой электропроводностью, для переменного тока - твердые, их электропроводность меньше (и по моему опыту, стойкость в качестве анодов выше). Впрочем, рекомендовать именно их для хлоратных электролизеров я не берусь, поскольку не имею достаточной статистики. А постоянно действующая установка у меня в планах значится.

Позитивная сторона троллейбусных контактов в том, что они валяются буквально под ногами (особенно на конечных остановках троллейбусов). Коллега любит элетрохимию, поэтом не смог пройти мимо.

Электрохимия достойна того, чтобы ее любили. По информации из монографий и сборников трудов, состав электроугольных изделий - уголь, графит, глина и каменноугольный пек или битум, о применении синтетических смол я упоминаний не встречал (хотя с отменой ГОСТов все возможно). Причина быстрого разрушения электродов в электролизерах с выделением газов на аноде - пористость. Газовыделение происходит не только на поверхности, но и в толще электрода, что приводит к растрескиванию поверхностного слоя и дальнейшему проникновению процесса в глубину. Вполне возможно, что стойкость электродов троллейбусного происхождения удастся заметно повысить какой-нибудь обработкой, закрывающей поры без существенного снижения электропроводности.

Пористость минимальна у стеклографита. Однако, его стойкость на аноде хуже, чем у угольных стержней от солевых батареек, по моим наблюдениям.
Я не зря вспомнил Петрика. На аноде имеет место интеркаляция анионов между слоями графита, сильно зависит от плотности тока.

"Однако, его стойкость на аноде хуже, чем у угольных стержней от солевых батареек, по моим наблюдениям." - antabu

Постойте-постойте. Если дело в интеркаляции, то эффект должен проявляться в газовых аккумуляторах. Электроды из стеклографита должны давать емкость больше, чем обычный гладкий графит.
Как еще это можно проверить? Наложить на адсорбцию ультразвук?
Знакомый занимается спортивной стрельбой из лука. Хорошие стрелы делаются из волокнистого графита, выглядящего почти как стекло (обломки оседают у меня в лабе). Это оно или нет?
Для литий-ионных аккумуляторов интеркаляцию повышают. По способам ее понижения я информации не встречал.
Режимы термообработки электроугольных изделий, насколько я знаю, таковы, что в кустарных условиях их осуществить малореально (сутки-двое при 1500-2000 град.Ц в контролируемой атмосфере). Так что изменить структуру уже готовых материалов возможности нет, разве что пропитки (может быть, с обжигом).