Футбольное поле на крыше небоскреба в Токио, Япония

Во Франции есть удивительная дорога, которая связывает остров Нуармутье с материковой частью Франции. Удивительность этой дороги состоит в том, что проехаться по ней можно лишь несколько часов в сутки. В остальное время вода над дорогой поднимается до уровня 4-х метров.

Первое упоминание Пассаж дю Гуа (название дороги) было в картах 1701 года. Спустя 139 лет дорогу реконструировали, выложив ее поверхность из булыжников. С тех пор по дороге можно было передвигаться не только пешком, но и на телегах. Еще одна реконструкция была в 1971 году, когда дорогу укрепили и теперь по ней могут передвигаться автомобили.

Протяженность дороги составляет около 4,5 километров. Хоть это расстояние весьма небольшое, передвижение по ней считается очень рискованным. Возле начала дороги с обоих ее концов расположены знаки с расписанием приливов. Однако, некоторые смельчаки пытаются проскочить по дороге во время приливов и попадают в ловушку. Для таких неудачников были возведены специальные башни, которые позволяют переждать прилив. Только вот спасти машину уже невозможно.

Бутылка для двух сортов вина

Группа учёных из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе опубликовала отчёт о первом в истории медицины случае выведения пациента из комы неинвазивными методами. Пациента удалось привести в сознание, воздействуя импульсами ультразвука на маленький участок мозга под названием таламус. На третий день после воздействия пациент начал понимать речь и полностью вышел из комы, а на пятый день попытался ходить.

Пока это единичный случай. Возвращение сознания пациенту может быть совпадением или случайностью. Может быть связано с его юным возрастом. Учёные теперь готовят более масштабные клинические испытания прибора.

В 2013 году, по данным Британской геологической службы,
было получено 13 млн т цинка. Лидеры по добыче руды —
КНР (5,2 млн т в пересчете на цинк), Австралия (1,5) и Перу
(1,4). Более полумиллиона тонн дают Индия (0,8), США (0,8),
Мексика (0,6). Лидеры по выплавке — КНР (5,3 млн т), более
полумиллиона тонн дали Южная Корея (0,9), Индия (0,8),
Канада (0,7), Япония (0,6), Испания (0,5). В РФ и Казахстане
сколько руды добыли (193 и 417 тыс. т), столько примерно
цинка и получили (240 и 320 тыс. т). Экономика цинкового
производства такова: затраты на энергию весьма высоки,
составляют почти половину стоимости, поскольку сырье
надо обжечь, а затем подвергнуть электролизу. Лидеры по
экономии энергии — Евросоюз: на тонну цинка идет 3,76
МВт.ч электроэнергии и 19,98 ГДж полной энергии, затем
Норвегия и Намибия (4,5/16,31 и 4,6/16,59 соответствен-
но). А в РФ и Казахстане — 4,44/31,35 и 4,6/37,85. При этом
цены на электричество в РФ и ЕС практически равны — 56,2 и
58,9 евро на МВт.ч , а вот в Казахстане — 18,9. В результате по
затратам энергии наш цинк один из самых дорогих и уступает
только китайскому, да и то слегка. Стоимость труда в РФ и
Казахстане почти равны и вчетверо меньше, чем в ЕС, — 7 и 28
евро за час работы. В Намибии труд стоит дороже — 11 евро
в час, а в КНР намного дешевле — 2,4 евро. Производитель-
ность труда также сильно различается: на одного рабочего в
ЕС приходится изготовление 341 т цинка, в Казахстане — 123 т,
а в КНР и РФ — 86 и 81 т. Лидер же — Норвегия, где на одного
работника приходится 535 т цинка. Но вот что удивительно:
сумма затрат на оплату труда и прочие расходы на наших
заводах самые высокие — почти 350 евро за тонну металла,
что на 100 евро больше, чем в ЕС или Казахстане. В итоге наш
цинк оказывается самым дорогим — около 650 евро за тонну,
а во всех остальных странах дороговизна одного вклада ком-
пенсируется дешевизной другого и стоимость оказывается
в среднем 450 евро. Правда, в некоторых странах — членах
ЕС из-за очень высокой цены энергии есть предприятия, где
стоимость цинка превышает 700 евро. Конечно, надо учесть,
что все эти расчеты («Resources Policy», 2016, 49, 112—118;
doi: 10.1016/j.resourpol.2016.04.011) сделаны экономистами
из Объединенного исследовательского центра Еврокомиссии
по данным 2012—2013 годов, то есть до того, как из-за деваль-
вации рубля курс евро поднялся в полтора раза. Тем не менее
в этом цинковом расчете, как в капле воды, отразилось то,
что называют низкой конкурентоспособностью российской
промышленности на мировом рынке. А причины ее — низкая
производительность устаревшего оборудования и высокие
расходы, скрытые за таинственным словом «прочие».

Ученые описали шестой вкус пищи

Ученые из Университета Орегона описали новую категорию вкуса, различаемую человеком — «крахмалистый». Этот вкус независим от пяти основных, признанных учеными — сладкий, соленый, горький, кислый и умами — и описывается добровольцами, участвовавшими в исследовании, как «рисовый» или «мучной». Встретить его можно у продуктов, содержащих крахмал и другие полисахариды. Носителями вкуса являются продукты частичного расщепления полисахаридов.

Ученые предлагали 22 добровольцам попробовать растворы олигосахаридов — молекул, в которых несколько фрагментов сахаров соединены в цепочку. В эксперименте использовались цепочки из 7 и 14 молекул глюкозы, а также полимер глюкозы. Для того, чтобы сделать восприятие вкуса независимым от рецепторов сладкого, в растворы добавляли акарбозу, которая предотвращала отщепление глюкозы от молекул под действием ферментов слюны. Кроме того, исследователи давали испытуемым лактизол — вещество, блокирующее рецепторы сладкого. Даже после этих действий добровольцы успешно отличали вкусы растворов олигомеров от воды. Вкус полимера глюкозы от воды достоверно отличить не удавалось.

По словам испытуемых, вкус растворов олигомеров был похож на рис, хлеб, злаки или на крекеры. Авторы отмечают, что механизм рецепции должен отличаться от восприятия сладкого, однако какие рецепторы участвуют в этом процессе неизвестно.

oxfordjournals http://m.chemse.oxfordjournals.org/cont ... mse.bjw088

При абсолютной тишине человек выдержит не более 40 часов.